Neuer Nissan Atlas F24 geht in Japan an den start |  Click to enlarge |
Die Neuauflage zeichnet sich unter anderem durch den kleinsten Wendekreis seiner Klasse sowie den ersten Einsatz eines automatischen mechanischen Getriebes mit sechs Schaltstufen in einem Nissan-Fahrzeug aus. Das automatisierte Schaltgetriebe verbindet eine elektronische Steuerung mit einem herkömmlichen manuellen Schaltgetriebe und entlastet den Fahrer insbesondere im dichten Großstadtverkehr vom lästigen Ein- und Auskuppeln.
Dank des geringen Ausstoßes von Rußpartikeln wird der von einem Turbodiesel angetriebene Atlas F24 in Japan als „Low-Emission Heavy Duty Vehicle“ geführt. Zudem verfügt das Nutzfahrzeug über das „Easy Hill Start“-System, eine Berganfahrhilfe, die auch bei voller Beladung beim Anfahren an Steigungen ein Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert.
Das Exterieur des neuen Atlas wurde mit dem Ziel einer herausragenden Übersichtlichkeit gestaltet. Die große Windschutzscheibe und die niedrige Gürtellinie gewähren beste Sicht nach vorne und zu den Seiten. Fahrer und Beifahrer finden einen im Vergleich zum Vorgängermodell komfortableren Innenraum vor, da die Fahrerkabine nun höher ist und mehr Platz vor den Sitzen bietet. Die größeren Türöffnungen und der leicht abgesenkte Boden des Fahrerhauses tragen zu einem bequemeren Ein- und Ausstieg bei. Auch die Möglichkeit des Durchstiegs von der Fahrer- zur Beifahrerseite wurde verbessert. Zahlreiche große und kleine Ablagen bringen Ordnung in den Arbeitsalltag des Fahrers. Neu ist außerdem ein Informations-Display in der Armaturentafel, das unter anderem eine kraftstoffsparende Fahrweise unterstützt. Nissan stattet den Atlas mit umfangreichen Garantien aus und will pro Monat rund 1.200 Einheiten des leichten Nutzfahrzeugs in Japan verkaufen.
21 Juni 2007
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