Große Preis von Europa, Honda Racing F1 Team: Frustrierendes Qualifying auf dem Nürburgring |  Click to enlarge |
Gestern waren sie beim freien Training mit der Leistung ihrer RA107-Rennwagen noch zufrieden, aber heute erlebten Rubens Barrichello und Jenson Button ein frustrierendes Qualifying auf dem Nürburgring. Keiner der beiden Fahrer konnte das gestern erzielte Tempo heute Nachmittag in eine gute Rundenzeit umsetzen.
Wie in Silverstone vor zwei Wochen schaffte es nur einer der RA107-Rennwagen des Teams in den 2. Qualifying-Lauf. Rubens Barrichello konnte sich für Position 14 platzieren, während sich Jenson Button – der beim letzten Trainingslauf heute Morgen Zwölftschnellster war – mit dem 17. Platz begnügen musste, nachdem er Probleme mit der Balance seines Wagens hatte.
Im 1. Lauf fuhren beide Fahrer je zwei fliegende Runden. Rubens fuhr seine schnellste Zeit von 1:32,674 in der ersten Runde; Jenson war 0,4 s langsamer als sein Teamkamerad. Jenson konnte seine Zeit zwar im zweiten Lauf verbessern, schaffte aber nicht den Einzug ins 2. Qualifying.
Rubens legte zwei weitere Fahrten im 2. Lauf zurück und fuhr seine schnellste Zeit erneut in der ersten Runde. Mit seiner Zeit von 1:32,221 platzierte er sich für Startposition 14. Er verfehlte den Einzug ins 3. Qualifying um nur 0,4 s.
Beide Fahrer sind aber vor dem morgigen, 60 Runden langen Großen Preis von Europa zuversichtlich, dass sie ihre Positionen im Rennen wegen der Langstreckengeschwindigkeit des RA107 verbessern können. Es gibt zwei bekannte Überholmöglichkeiten auf der Strecke mit ihren 13 Kurven: bei der Einfahrt in die Schikane und in Kurve Eins. Es gibt also noch genügend Chancen, sich zu verbessern.
JENSON BUTTON
„Ich bin sehr enttäuscht. Ich hatte geglaubt, wir könnten uns viel besser qualifizieren. Aber ich hatte nicht die Haftung und Balance, die ich das ganze Wochenende über mit neuen Reifen hatte. Wir konnten am Freitag eine gute Geschwindigkeit mit Renntreibstoff erzielen, aber wenn so viele Wagen vor einem liegen, ist es immer ein harter Kampf, um in die Punkte zu kommen.”
RUBENS BARRICHELLO
„Das heutige Qualifying war hart. Wir hätten drei oder vier Zehntel Sekunden schneller sein müssen, um besser abzuschneiden. Aber es war heute nicht möglich, mehr aus dem Wagen herauszuholen. Ich war mit meinen Fahrten im Allgemeinen recht zufrieden, aber meine schnelle Runde am Ende des 2. Qualifying-Laufs war nicht so gut, da es wegen des Verkehrs schwierig war, eine gute Auslaufrunde zu fahren.“
JACKY EECKELAERT
Technischer Leiter
„Ich bin enttäuscht von unseren heutigen Startpositionen. Wir wissen zwar, dass die Renngeschwindigkeit unserer Wagen gut genug ist, um beim Rennen eine Position unter den schnellsten Zehn zu erzielen. Wir werden aber Probleme haben, dieses Potential in Bezug auf unsere Qualifying-Leistung umzusetzen. Der Wagen von Rubens verfügte über eine recht gute Balance, nachdem wir gestern einige Änderungen an der Abstimmung durchgeführt haben. Jenson hatte beim Qualifying keine gute Haftung oder Balance, und das überrascht uns, da er beim freien Training mit dem Wagen und neuen Reifen zufrieden war.”
21 Juli 2007
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