Großen Preis von England, Honda Racing F1 Team: Gemischte Ergebnisse beim Qualifying |  Click to enlarge |
Das Honda Racing F1-Team erlebte das heutige Qualifying für den Großen Preis von England mit gemischten Gefühlen. Während Rubens Barrichello die maximale Leistung aus seinem RA107 holen konnte und die Top 10 um nur 0,2 s verfehlte, war der heutige Tag für Lokalheld Jenson Button eine Enttäuschung.
Das Wetter in Silverstone zeigte sich von seiner besten Seite (Umgebungstemperatur 22 Grad, Streckentemperatur 43 Grad), was gut zu den härteren Reifenmischungen passte, die Bridgestone für dieses Rennen mitgebracht hatte. Das Team nutzte heute Morgen das einstündige Training, um die Abstimmung der RA107-Rennwagens zu verfeinern und Jenson, der gestern wegen Rückenschmerzen nicht am zweiten Trainingslauf teilnehmen konnte, zu weiterer Fahrzeit zu verhelfen.
Beide Fahrer fuhren beim 1. Qualifying zwei Runden und lagen nur 0,2 s auseinander. Rubens konnte sich mit seiner Zeit von 1:21,169 für den 2. Lauf qualifizieren, während Jensons Fahrten durch Verkehr und eine gelbe Fahne behindert wurden. Er verfehlte den Einzug ins 2. Qualifying nur knapp und wird bei seinem Heimatrennen aus Position 18 starten.
Rubens legte im 2. Qualifying zwei weitere Runden zurück und konnte seine Rundenzeit beide Male verbessern. Er landete mit seiner Bestzeit von 1:20,364 in Position 14 und verpasste nur knapp die Top 10.
Die Ingenieure des Honda Racing F1-Teams werden die heute gesammelten Daten analysieren, bevor sie entscheiden, welche Strategien für das morgige, 60 Runden lange Rennen verwendet werden.
RUBENS BARRICHELLO
„Ich habe heute beim 2. Qualifying alles aus dem Wagen herausgeholt. Ich bin eine gute Rundenzeit gefahren und habe alles gegeben. Momentan entscheidet jedoch eine Zehntel Sekunde darüber, ob man in der gleichwertigen Gruppe, in der wir uns derzeit zurecht befinden, an der Spitze oder am Schluss steht. Das Team hat heute sehr gut gearbeitet, die Abstimmung des Wagens war gut, und ich war mit der Balance zufrieden. Leider sind wir nicht schnell genug, um beim 3. Qualifying dabei zu sein.
JENSON BUTTON
"Was soll ich sagen? Ich bin natürlich sehr enttäuscht, wie ich hier in Silverstone vor meinem Heimatpublikum beim Qualifying abgeschnitten habe. Bei meiner ersten Fahrt hing ich hinter einem der Sauber-BMWs fest. Im zweiten Lauf habe ich Anthony den Vortritt gelassen, weil er eine schnelle Runde fuhr. Er kam von der Strecke ab, die gelben Fahnen wurden geschwenkt, und das war’s dann für mich. Wie immer in einem solchen Fall wird das Rennen hart, und hier ist es besonders schwierig. Wir müssen jetzt alles tun, was wir von unseren Positionen aus tun können.“
JACKY EECKELAERT
Technischer Leiter
„Rubens hat alles gegeben, und deshalb ist es etwas enttäuschend, dass er nur 14. wurde und die Top 10 um nur 0,2 s verpasst hat. Aber so ist das momentan, weil die Teams leistungsmäßig so eng beieinander liegen. Jenson war mit der Balance seines Wagens zufrieden, ließ dann aber Anthony vor, der ins Schleudern geriet. Deshalb gelangte Jenson dann nicht ins 2. Qualifying.”
08 Juli 2007
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