Honda-Team bereitet sich auf schwierigen Rennkurs vor |
Der Interlagos-Rennkurs, der für seine schwierig zu befahrenden Kurven und den engen Infield-Bereich bekannt ist, ist zudem sehr uneben – obwohl die Straßenoberfläche in regelmäßigen Abständen erneuert wird. Die Fahrwerksabstimmung muss folglich so gewählt werden, dass sich die Wagen gut fahren lassen und in den Kurven über eine gute Haftung verfügen. Andererseits muss der Abtrieb so gering wie möglich sein, damit die Geschwindigkeit auf den Geraden hoch bleibt.
„Der Große Preis von China war ein schwieriges Rennen, da das Wetter sehr wechselhaft war und unsere Fahrer in den ersten Runden Probleme mit Untersteuern hatten,” so Shuhei Nakamoto, Senior Technical Director. „Wir sind deshalb sehr froh, dass wir aufgrund einer guten Strategie und einer tollen Leistung von Jenson in die Punkte fahren konnten. Beim letzten Rennen der Saison in Brasilien besteht die größte Herausforderung in Interlagos darin, die beste Abstimmung auf dieser holperigen Strecke mit ihren langsamen und schnellen Kurven zu finden. Ich bin sehr stolz, dass das Team dieses Jahr so motiviert war. Wir werden alles tun, um die Saison mit einer guten Leistung zu beenden.“
„Interlagos ist eine besonders große Herausforderung für die Fahrer, da es in diesem Jahr nur zwei Strecken gibt, die im Gegenuhrzeigersinn befahren werden,” ergänzt Jenson Button. „Das ist eine ungewohnte Belastung, da Muskelgruppen im Nacken beansprucht werden, die auf anderen Formel 1-Strecken nur selten eingesetzt werden. Für eine gute Runde ist es entscheidend, dass man volles Vertrauen in den Wagen hat und weiß, wo sich die Straßenunebenheiten befinden, damit man sich auf sie einstellen kann. Es gibt eine Überholmöglichkeit in der ersten Kurve, die ich voriges Jahr genutzt habe, und auch bei der Einfahrt in Bico de Pato.
Die Strecke ist oft feucht, und dann ist die lange Linkskurve drei die größte Herausforderung. Im vergangenen Jahr habe ich in Interlagos eine gute Leistung zeigen können, und es wäre toll für das gesamte Honda-Team, wenn wir auch dieses Jahr mit einer guten Leistung beenden könnten. Wenn es trocken bleibt, wird es jedoch schwierig für uns, in die Punkte zu fahren.“
17 Oktober 2007
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