Der neue BMW X5. Fahrdynamik, Funktionalität und Exklusivität perfekt kombiniert |  Click to enlarge |
1. Fahrdynamik, Funktionalität und Exklusivität perfekt kombiniert.
Der neue BMW X5. (Kurzfassung)
2. Steckbrief.
3. Das Konzept:
Der Wegbereiter einer neuen Fahrzeugklasse.
4. Die Fahrdynamik:
Unvergleichlich agil, faszinierend souverän.
5. Der Allradantrieb:
Mehr Präzision für mehr Fahrvergnügen.
6. Die Motoren:
Leistungsträger auf höchstem Niveau.
7. Das Automatikgetriebe:
Komfort trifft Spontaneität.
8. Das Design:
Größe zeigen, Stil bewahren.
9. Karosserie und Sicherheit:
Intelligente Konzepte für Solidität und optimiertes Gewicht.
10. Der Innenraum:
Flexibel und exklusiv.
11. Das iDrive Bediensystem mit acht Favoritentasten:
Weiterentwickelt und noch intuitiver.
12. Die Ausstattung:
Innovation und Oberklasse-Ambiente.
13. Die Produktion:
Starkes globales Netzwerk.
14. Technische Daten.
15. Außen- und Innenabmessungen.
16. Leistungs- und Drehmomentdiagramme
Steckbrief: - Zweite Auflage des erfolgreichen, rund 580 000-fach verkauften Begründers des Sports Activity Vehicle (SAV)-Segments, vollständige Neuentwicklung unter Wahrung des Karosserie- und Antriebskonzepts und Stärkung der charakteristischen Qualitäten Fahrdynamik, Funktionalität und Exklusivität. - Deutlich gesteigerte Fahrdynamik und Agilität: leistungsstärkere und effiziente Motoren, torsionssteife Karosserie, optimierte Aerodynamik, einzigartige Doppelquerlenker-Vorderachse und Integral-IV-Hinterachse, niedriger Schwerpunkt, weiterentwickelter Allradantrieb BMW xDrive. - Erstes Fahrzeug im Segment mit Aktivlenkung für noch mehr Agilität und Fahrspaß, sportliches Fahrverhalten dank AdaptiveDrive mit Wankstabilisierung und adaptiven Stoßdämpfern, einziges Fahrzeug im Segment mit serienmäßiger Runflat-Bereifung. - Serienmäßiges Sechsgang-Automatikgetriebe mit schnelleren Schaltvorgängen, verbessertem Schaltkomfort, reduziertem Verbrauch und elektronischem Gangwahlschalter. - Innenraum mit deutlich gesteigerter Funktionalität, mehr Raumangebot für die Insassen, optionaler dritter Sitzreihe, großzügigem Laderaum (maximales Volumen: 620-1 750 Liter). - Weiterentwickeltes iDrive-Bediensystem mit acht Favoritentasten zur direkten Anwahl von Navigationszielen, Telefonnummern und Audioquellen per Knopfdruck, einziges Fahrzeug im SAV-Segment mit optionalem Head-Up-Display. - Exterieur-Design mit harmonischen Proportionen, elegant-schlanker Linienführung und sportlich-kraftvoller Gesamterscheinung. - Exklusives Innenraum-Ambiente mit hochwertigen Materialien, hervorragender Verarbeitungsqualität, innovative Sonderausstattungen: BMW Online, Mehrkanal-Audiosystem, DVD-Videosystem, Rückfahrkamera. - Motorvarianten: BMW X5 4.8i: V8-Benzinmotor, Hubraum: 4 799 cm3, Leistung: 261 kW/355 PS (+ 11 Prozent), max. Drehmoment: 475 Nm (+ 8 Prozent), Beschleunigung (0-100 km/h): 6,5 Sekunden (- 7 Prozent), Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU (Vorabstand): 12,5 Liter/100 Kilometer (- 5 Prozent). BMW X5 3.0si: 6-Zylinder-Benzinmotor, Hubraum: 2 996 cm3, Leistung: 200 kW/272 PS (+ 18 Prozent), max. Drehmoment: 315 Nm (+ 5 Prozent), Beschleunigung (0-100 km/h): 8,1 Sekunden (- 8 Prozent), Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h (210 km/h mit H-Bereifung), Durchschnittsverbrauch nach EU (vorläufiger Wert): 10,9 Liter/100 Kilometer (- 14 Prozent). BMW X5 3.0d: 6-Zylinder-Dieselmotor, Hubraum: 2 993 cm3, Leistung: 173 kW/235 PS (+ 8 Prozent), max. Drehmoment: 520 Nm (+ 4 Prozent), Beschleunigung (0-100 km/h): 8,3 Sekunden (- 3 Prozent), Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h (210 km/h mit H-Bereifung), Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,7 Liter/100 Kilometer (- 7 Prozent). |
09 November 2006
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