Cadillac BLS: Mittelgroße Luxuslimousine stärkt Präsenz von Cadillac in Europa |  Click to enlarge |
Der frontgetriebene BLS bietet ein markantes Design sowie einen hervorragenden Fahr- und Akustikkomfort. Mit einem optional erhältlichen Common Rail-Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung und einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter markiert er außerdem eine neue Ära in der Geschichte von Cadillac. Genau wie die turbogeladenen Benzinversionen (129 kW/175 PS, 154 kW/210 PS und 188 kW/255 PS) bietet der Turbodiesel (110 kW/150 PS) die dynamische Leistung, die die Kunden von Cadillac erwarten.
Der Cadillac BLS Sport 2007 verfügt zusätzlich über 18-Zoll-Räder und eine tiefergelegte Sportfederung für die MacPherson-Federbeine vorne und die Vierlenkerachse hinten. Die Fahrwerksabstimmung sorgt für dynamische Handlingeigenschaften ohne Komforteinbußen und wurde speziell dafür entwickelt, die Reihe an leistungsstarken Motoren optimal zu nutzen, um die dynamische Leistung zu bringen, die Kunden von Cadillac erwarten.
Der Innenraum des BLS Sport wird durch die Verwendung eleganter Aluminiumverkleidungen anstelle von Holz akzentuiert. Die Rundinstrumente zeigen weiße Ziffern und rote Anzeigenadeln auf schwarzem Grund. Das lederbezogene Dreispeichen-Lenkrad und eine Analoguhr in der Mittelkonsole gehören zur Serienausstattung. Zur optionalen Sonderausstattung gehören Ledersitze.
Exterieur: unverkennbar Cadillac
Der Cadillac BLS wurde von einem internationalen Designerteam unter der Leitung von Ed Welburn, GM-Vice President, Global Design entwickelt. Das Fahrzeug besitzt klare, deutliche Konturen, eine markante seitliche Sicke und ein elegantes Interieur.
„Die auffälligsten Designmerkmale sind die senkrechten Linien vorn und hinten“, erklärt Welburn. „Der V-förmige Kühlergrill mit Chromeinfassung ist ein Cadillac-Stilmerkmal, das am Kofferraumdeckel wieder aufgegriffen wird. Die hohe seitliche Gürtellinie strahlt Stärke und Solidität aus.“
Der BLS besitzt vorn Klarglasscheinwerfer, in die in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger integrierte Nebelscheinwerfer und einen breiten Lufteinlass unter dem Kühlergrill. Entlang der Seitenfenster verläuft eine schmale Chromleiste. Für die dritte, hoch montierte Bremsleuchte, die deutlich sichtbar am Kofferraumdeckel angebracht ist, kommt modernste LED-Technologie zum Einsatz. Die senkrecht stehenden Schlussleuchten lassen den BLS klar als Cadillac erkennen.
Interieur: luxuriöse Atmosphäre und moderne Multimediasysteme
Im Innenraum des BLS fallen sofort das Dreispeichen-Lederlenkrad und die Analoguhr in der Mittelkonsole ins Auge. Die Rundinstrumente zeigen weiße Ziffern und rote Anzeigenadeln auf schwarzem Grund.
Die modernen Infotainment-Systeme umfassen hochwertige Audiogeräte von Bose, einem führenden amerikanischen Hersteller von Audiokomponenten, ein DVD-Navigationssystem mit Touchscreen-Bedienung, ein Bluetooth-fähiges Mobiltelefonsystem mit Freisprechanlage und Bedientasten im Lenkrad.Motoren: ein Turbodiesel und drei Benzinmotoren
Der BLS wird als erster Cadillac auf Wunsch mit einem Turbodiesel mit Direkteinspritzung erhältlich sein. Der 150 PS (110 kW) starke1,9-Liter-Vierzylindermotor mit Common-Rail-Direkteinspritzungstechnologie besitzt serienmäßig einen wartungsfreien Rußpartikelfilter und erfüllt die Abgasnorm Euro 4. Zu den Benzinmotoren — alle mit Turbolader — gehören zwei 2,0-Liter-Vierzylinder (175/210 PS, 129/154 kW) und eine High-Tech-Ausführung mit 2,8-Liter-Sechszylinder mit zweiflutigem Turbolader, variabler Einlassventilsteuerung und 255 PS (188 kW). Je nach Motor kann der BLS mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit Fünf- oder Sechsgang-Automatikgetriebe ausgerüstet werden.Fahrwerk: Schwerpunkt auf Komfort und Fahrdynamik
Das Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Vierlenkerachse hinten wurde speziell für die starken Motoren und hohen Leistungen eines Cadillac entwickelt. Die Fahrwerksabstimmung sorgt für dynamische Handlingeigenschaften ohne Komforteinbußen.06 März 2007
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