Abarth bei der 79. Internationalen Messe in Genf |  Click to enlarge |
Vor wenigen Monaten wurde die Rückkehr von Abarth auf der Rennstrecke angekündigt, wobei es sich um Ereignis handelt, das von den Fans des Skorpions nach 43 Jahren heiß ersehnt wurde, seit Carlo Abarth mit seinem letzten Fahrzeug eine Rekordzeit fuhr. Nunmehr fehlen nur noch wenige Tage bis zum ersten Rennen des “Trofeo Abarth 500” und man kann behaupten, dass die neue Gesellschaft ihr Versprechen gehalten hat, die Rennen durch ein zähes und zuverlässiges Fahrzeug, das aber erschwingliche Beschaffungs- und Betriebskosten aufweist, zu “demokratisieren”.
Somit handelt es sich um eine konkrete Verpflichtung, die Bestätigung für die Racing-Seele des Skorpions und die Philosophie ist, die seit einem halben Jahrhundert für Abarth kennzeichnend ist: die im Racing gesammelte Erfahrung auf den Markt zu übertragen und diese Welt erschwinglich zu machen. Gerade dieser Ansatz hat es ermöglicht, in weniger als zwei Jahren zwei Fahrzeuge – Abarth Grande Punto und Abarth 500 – sowie gleichviele Ergänzungs-Kit einzuführen. Mit dem gleichen Geist wurde ein exklusives Vertriebsnetz geschaffen, das über Fachleute verfügt, die schnell und genau fachlich erfahrenen und anspruchsvollen Kunden zu antworten in der Lage sind. Dabei soll unberücksichtigt bleiben, dass es dieser Ansatz ermöglicht hat, sowohl den Einsatz bei den Wettkämpfen im Motorsport zu erhöhen, als auch Übereinkommen mit erstrangigen Partnern zu treffen.
Der beste Beweis dafür, dass der richtige Weg eingeschlagen wurde, liegt in den Ziffern, die von einer in ständigem Wachstum begriffenen Brand “sprechen”: im Jahr 2008 wurden mehr als 9000 Fahrzeuge und über 700 Leistungs-Kit verkauft, sowie 15 Partnership-Vereinbarungen abgeschlossen. Dies ist ein außergewöhnlicher Erfolg, der sich entsprechend den ersten Daten für das Jahr 2009 trotz der widrigen Marktbedingungen mit einem positiven Trend fortsetzt. Die Brand setzt in diesem Jahr wiederum auf das Racing – dem grundlegenden historischen Asset des Skorpions – wie die Erstellung einer neuen Ebene im Netz der Ausrüster zeigt, die mit “Abarth Racing” bezeichnet wird. Ihr obliegt exklusiv der Kundendienst mittels des “Renn-Service”, der den bevorzugten Zugang für die Rennen im Zeichen von Abarth darstellt.
Ist das neu entstandene “Abarth Racing” ein weiteres Element im Netz von Abarth, dann ist das unaufhaltsame Wachstum der Dealer und offiziellen Ausstatter von nicht geringerer Wichtigkeit, das einerseits die Kapillarität auf bereits offenen Märkten unterstreicht, während auf der anderen Seite die Ausdehnung auf strategischen Märkten fortgesetzt wird, wie Großbritannien, Spanien und Japan. Das Vertriebsnetz von Abarth ist also eine wirklich einzigartige Realität: bis heute gibt es in Europa 120 Showrooms, 132 offizielle Ausstatter und 220 Kundendienststellen.
Ebenfalls an der Welt des Racing inspiriert ist der originelle Messestand, der bei der Messe in Genf errichtet wurde und die erfolgreichen Produkte – Serien-Kraftwagen, Leistungs-Kits und Rennwagen – zeigt, die es der Brand ermöglicht haben, geschäftliche Erfolge in Italien und im Ausland zu erzielen. Protagonisten des Ausstellungsbereichs sind natürlich der Abarth 500 “Esseesse” und der Abarth 500 in Rennausführung, die auf einem mit einem speziellen Harz überzogenen Podest “rennen”, die an den Mythos der Rennen, den bevorzugten Ort der Fahrzeuge von Abarth aller Zeiten erinnert.
Die besondere Rennstrecke dringt in den Messestand ein, indem sie die ihn begrenzende Wand wörtlich “explodieren lässt”, während ein Led-Bildschirm direkt hinter den beiden Fahrzeugen einen Blick auf eine Rennstrecke mit den sich von den schnell drehenden Rädern der Abarth entfernenden Bordsteinen zeigt: das ist die Welt der sportlichen Herausforderungen und des Dröhnens der Motoren. Schließlich gewinnt die Marke gerade bei den Wettkämpfen Anregungen für die Technologien und Werte der Welt des Racing, die dann auf die Produktion von Straßenfahrzeugen und Umbau-Kits übertragen werden.
Die gleiche Philosophie hat zum Entstehen des dritten, in Genf ausgestellten Fahrzeugs geführt: ein besonderer Abarth Grande Punto “SuperSport”. Dieses Exemplar unterscheidet sich durch die vollkommen neue Farbe der Karosserie Grigio Campo Volo (Flugfeldgrau) – die für die historischen Rennwagen des Skorpions typisch ist –, die zusätzlich durch eine an den Rennen inspirierten Karosserie bereichert wird.
Die deutliche Bezugnahme auf das Racing beschränkt sich aber nicht allein auf die Ästhetik: so führt das Vorhandensein des Ausstattungs-Kit “Esseesse” die Leistung bei 5750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 270 Nm bei bereits 3000 U/min auf 180 PS. Außerdem hebt ein origineller Auspuff (des Typs “Dual Mode” mit variablem Gegendruck) den “Sound” des Motors oberhalb von 4.000 U/min hervor. Im Inneren bilden die Ledersitze “Abarth Racing powered by Sabelt” (zugelassen und entsprechend dem sportlichen Stil des Fahrzeugs erleichtert) und der Satelliten-Navigator Abarth Blue&MeTM MAP einschließlich mit Magneti Marelli entwickelten Telemetrie ein besonderes Beispiel.
Schließlich laufen neben dem Abarth Grande Punto in Racing-Ausführung eindrucksvolle Bilder ab, die die Leistungen in engem Vergleich mit dem Modell unterstreichen, das dank des Teams von Abarth der Protagonist bei den Rennwettbewerben war, das sich in diesem Jahr an der Intercontinental Rally Challenge und bei der Italienischen Rally-Meisterschaft mit vier offiziellen Mannschaften beteiligt.
24 Februar 2009
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