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Renault will in Deutschland im Jahr 2008 wieder deutlich mehr Autos verkaufen. „Mit insgesamt neun neuen Modellen wollen wir in diesem Jahr mit den Marken Renault und Dacia um über zehn Prozent wachsen und unsere Position als stärkster ausländischer Anbieter weiter ausbauen”, unterstrich Jacques Rivoal, Vorstandsvorsitzender der Renault Deutschland AG, im Rahmen der Renault Jahrespressekonferenz am 15. Januar in Düsseldorf. Der Marktanteil (Renault + Dacia Pkw + Leichte Nutzfahrzeuge) soll auf über fünf Prozent steigen. Für den Gesamtmarkt erwartet Renault einen leichten Zuwachs der Zulassungen auf 3,2 Millionen Pkw.

Das Unternehmen sei sich bewusst, so Rivoal, dass der deutsche Automobilmarkt auch im neuen Jahr schwierig bleiben werde. Als Basis für das zehnprozentige Wachstum sieht er die Modelloffensive an, die das Jahr 2008 prägen wird: „Neue Modelle sind das A und O für mehr Verkäufe. Daher halte ich unser geplantes Wachstum im Jahr 2008 für realistisch”, unterstrich Rivoal. „Renault ist wieder da.”

Mit den neuen Renault Modellen Clio Grandtour, Grand Modus, Kangoo, Kangoo Rapid, Laguna Grandtour, Dacia Sandero, Koleos, Laguna Coupé und am Ende des Jahres dem neuen Mégane sieht sich das Unternehmen nach Jahren mit nur wenigen neuen Fahrzeugen nun wieder klar auf Wachstumskurs. Einen wichtigen Beitrag sollen auch die erst vor wenigen Monaten neu eingeführten Fahrzeuge Twingo und Laguna Limousine leisten. Daneben werden modellübergreifend mit den Markenwerten Sicherheit, Qualität und Umwelt die Fahrzeugeigenschaften weiter gestärkt, die auf dem deutschen Markt eine besonders große Bedeutung haben.

Gleich vier neue Modelle sowie den im September eingeführten neuen Twingo können die Kunden bei den Renault Partnern unter dem Motto „So viel neu gab’s noch nie” vom 18. bis 20. Januar erleben. Mit der neuen Kombi-Version Clio Grandtour will Renault die Verkaufszahlen des Clio als meistverkauftes Modell auf dem deutschen Markt erhöhen. Der Grand Modus komplettiert die Renault „Raumflotte” und soll die Verkäufe des beliebten Minivans, von dem in Deutschland seit Markteinführung im Jahr 2004 mehr als 60.000 Fahrzeuge verkauft wurden, weiter steigern. Der als Pkw und Nutzfahrzeug angebotene neue Kangoo ist zehn Jahre nach Einführung des Bestsellers eine komplette Neuentwicklung, die alle Stärken des Vorgängers fortführt und darüber hinaus noch mehr Platz, Komfort und Sicherheit bietet. Der neue Laguna Grandtour verbindet elegantes Design mit großzügigen Platzverhältnissen sowie sparsamen und schadstoffarmen Antrieben. In Deutschland entfallen rund 60 Prozent der Laguna Verkäufe auf die Kombi-Version.

Nach diesem Auftakt-Feuerwerk kommen im Laufe des Jahres 2008 weitere neue Fahrzeuge des französischen Herstellers nach Deutschland. Die fünftürige Fließheck-Limousine Dacia Sandero ist ein neues Produkt aus dem Hause Dacia. Nach dem großen Erfolg des Dacia Logan bietet das Fahrzeug im Segment der Kompaktwagen gemäß der Dacia Philosophie viel Auto zu einem besonders günstigen Preis. In der zweiten Jahreshälfte steigt Renault dann mit dem Koleos in das stark wachsende Segment der Kompakt-SUVs ein. Ein sportliches und elegantes Fahrzeug ist das neue Laguna Coupé, das im Herbst das Image der Marke Renault weiter stärken soll. Am Jahresende steht dann schließlich der neue Mégane vor der Tür.

Anteil bei Privatkunden erhöhen

Ein Schwerpunkt der Verkäufe wird weiter im Markt der Privatkunden liegen. Hier soll der Marktanteil 2008 auf über sechs Prozent und im Jahr 2009 auf über sieben Prozent steigen. Auch im gewerblichen Markt sieht das Unternehmen noch viel Potenzial, vor allem mit dem Clio Grandtour, dem neuen Kangoo und dem Laguna Grandtour.

Allen Renault Neuheiten gemeinsam ist das Bekenntnis zu hoher Qualität, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit. Acht Modelle mit der Bestwertung von fünf Sternen im Euro NCAP-Crashtest beweisen die Sicherheits-Kompetenz des Herstellers. In der Produkt- und Servicequalität will Renault die großen Fortschritte der letzten Jahre weiter fortsetzen und sich mit den neuen Modellen unter den Top Drei positionieren. Bereits seit vielen Jahren nimmt das Unternehmen darüber hinaus seine Verantwortung für umweltgerechte Fahrzeuge wahr. Der Hersteller gehört heute in Bezug auf Verbrauch und CO₂-Ausstoß zu den besten drei Automobilherstellern weltweit. Mit dem Label „eco²” wurde ein Gütesiegel für die Fahrzeuge entwickelt, die strenge Umweltanforderungen erfüllen (ökologisch) und gleichzeitig erschwinglich (ökonomisch) bleiben. Aktuell erhalten rund ein Drittel aller in Deutschland angebotenen Renault Fahrzeuge das Siegel eco².

Im Jahr ihres einhundertsten Geburtstages war die Renault Deutschland AG zum siebzehnten Mal hintereinander der stärkste Importeur auf dem deutschen Automobilmarkt. Mit insgesamt 157.700 Zulassungen der Marken Renault und Dacia (Vorjahr 173.200) lag der französische Hersteller im Jahr 2007 über 22.000 Einheiten vor dem nächsten ausländischen Anbieter. Der Marktanteil erreichte mit 4,7 Prozent den Wert des Vorjahres. „Kein ausländischer Hersteller verkauft so lange Autos auf dem deutschen Markt wie Renault. Das Jahr 2007 beweist einmal mehr unsere gute Position in Deutschland”, so Jacques Rivoal, Vorstandsvorsitzender Renault Deutschland AG, im Rahmen der Jahrespressekonferenz am 15. Januar in Düsseldorf.

Im Pkw-Sektor erreichten die Zulassungen von Renault und Dacia 140.300 Einheiten nach 155.800 Verkäufen im Jahr 2006. Der Vorsprung gegenüber dem zweitplatzierten Importeur betrug hier 8.000 Einheiten. Der Pkw-Marktanteil des Unternehmens erreichte knapp 4,5 Prozent und war damit gegenüber dem Vorjahr ebenfalls stabil. Die Marke Renault erzielte mit 123.000 Zulassungen (Vorjahr 149.500) einen Marktanteil von 3,9 Prozent. Der Rückgang spiegelt das Fehlen neuer Modelle in den ersten neun Monaten des Jahres 2007 wider. Überaus erfolgreich entwickelten sich die Verkäufe der Marke Dacia, die um 175 Prozent auf insgesamt 17.300 Zulassungen stiegen (Vorjahr 6.300).

Rivoal hob hervor, dass das Unternehmen die Verkäufe mit einer „gesunden Vertriebspolitik” erreicht habe. „Wir haben nicht massenhaft Autos mit Kurzzulassungen in den Markt gedrückt, sondern die solide Strategie mit der Konzentration auf Privatkunden und profitable Geschäfte fortgesetzt.” So habe der Importeur den Marktanteil im Sektor Privatkunden im Jahr 2007 auf 5,6 Prozent gesteigert (Vorjahr 5,1 Prozent).

In einem schwierigen Marktumfeld wurden im vergangenen Jahr die ersten drei von insgesamt 26 angekündigten neuen Modellen erfolgreich eingeführt. Mit 17.300 Einheiten konnte der Dacia Logan, von dem zu Jahresbeginn 2007 eine Kombivariante eingeführt wurde, die Verkäufe nahezu verdreifachen. Die Neueinführung des neuen Twingo sorgte für ein deutliches Absatzplus des beliebten Kleinwagens, dessen Verkäufe auf 13.600 Einheiten stiegen (Vorjahr 8.900). Die Verkäufe des neuen Laguna lagen in den ersten beiden Monaten seit Einführung jeweils deutlich über Vorjahresniveau.

Im Markt der Leichten Nutzfahrzeuge legte Renault leicht zu und behauptete sich unter den Top Fünf. Mit 17.400 Verkäufen der Modelle Kangoo Rapid, Master und Trafic erzielte der französische Hersteller einen Marktanteil von knapp acht Prozent.

Weiter Früchte trug auch im Jahr 2007 die Qualitätsoffensive des Unternehmens. Im Bereich Produktqualität bescheinigten externe Institutionen wie zum Beispiel der ADAC dem Hersteller eine hervorragende Zuverlässigkeit. Interne und externe Umfragen unterstreichen zudem die verbesserte Servicequalität. Um die Kundenzufriedenheit weiter zu steigern, erhöht Renault die Investitionen im Bereich Kulanz. Das Kulanzbudget für den deutschen Markt wurde verdoppelt. Die bereits für den neuen Laguna geltende Garantie von drei Jahren/150.000 km wurde zum 1. Januar 2008 auf den Espace und den Vel Satis ausgeweitet.

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