Home ·  Email ·  RSS

Nuova Fiat Croma: Italienische Formensprache für einen Station Wagon mit 'Substanz'

Nuova Fiat Croma: Italienische Formensprache für einen Station Wagon mit 'Substanz'
Click to enlarge
Der durch ein elegantes und eigenständiges Design geprägte Nuova Croma überzeugt dank einiger Überarbeitungsmaßnahmen des Centro Stile Fiat jetzt durch noch mehr Dynamik. Deutlich wird das bereits an der Frontpartie, die zum einen von dem Willen der Automarke zeugt, ein neues Family Feeling zu schaffen, das mit dem Grande Punto eingeweiht und dem Fiat Bravo fortgesetzt worden ist, und zum anderen eine Hommage an die große italienische Automobilbautradition sein möchte, und zwar ohne stilistische Forcierungen und Exzesse.

Von den Gran-Turismo-Sportwagen der Vergangenheit übernimmt das neue Modell die „tropfenförmig“ ausgebildeten originellen Scheinwerfer, denen man das „Made in Italy“ unmissverständlich ansieht und die durch das Prägepolitur-Finish weiter veredelt werden. In neuem Styling präsentieren sich auch der untere Lufteinlass und die Kühlerverkleidung (Letztere weist ein sehr weitmaschiges und in Crome Shadow lackiertes Design auf und beherbergt das neue Fiat Markenzeichen, das kürzlich am Fiat Bravo sein Debüt gefeiert hat).

In der Seitenansicht haben die Designer die an und für sich bereits große Helligkeit und die sehr gepflegte Detailverarbeitung des Seitenaufbaus weiter akzentuiert, indem sie die Fensterrahmen und die Seitenschutzleisten mit neuen Chromeinlagen versehen haben. Diese Details, zusammen mit den in schwarzem Glanzlack lackierten Säulen, verhelfen dem Nuova Croma zu einem eleganteren Auftritt. Zur gleichen Zeit sorgen die neuen Leuchtengruppen zusammen mit den Kotflügeln, dem Heckspoiler und den neuen Seitenschürzen dafür, dass sich das Fahrzeugprofil optisch niedriger und windschnittiger präsentiert.

Der raffiniert und dynamisch gestylte Fiat Croma wartet zudem mit einem neuen Heckstoßfänger auf (zum Teil geprägt und zum Teil in Karosseriefarbe lackiert), der, einem Diffusor sehr ähnlich, dem Fahrzeugheck mehr Sportlichkeit verleiht.

An dieser Stelle ist zu betonen, dass all diese Maßnahmen die große Robustheit und das Platzangebot, die das Modell Croma seit jeher kennzeichnen, in keinerlei Weise beeinträchtigt haben, wie die großzügigen Abmessungen bestätigen: der Station Wagon von Fiat ist 4,78 m lang, 1,77 m breit, 1,60 m hoch und hat einen Radstand von 2,70 m – Maße, die sich in einem außerordentlichen Innenraumangebot niederschlagen.

Im Vergleich zu den namhaftesten Konkurrenten geht der Nuova Croma von der Länge und der Breite her mit ihnen konform, toppt sie in der Höhe allerdings um etwa fünf Zentimeter und liegt auch in puncto Innenraummaße über dem Durchschnitt des Bezugssegments.
Wie schon das Außendesign hat auch das Interieur einige optische Veränderungen erfahren.

Zweifellos werden für den Fahrgastraum vom Vorgängermodell all jene Features übernommen, die den Fiat Croma bei den Käufern so beliebt gemacht haben: und das wäre jener perfekte Mix aus Eleganz der Formen und Lebensqualität an Bord in echter italienischer Flaggschiffmanier. Diesen Merkmalen fügt das neue Fahrzeug jedoch einige Novitäten hinzu: ein neues Lenkrad, ein noch umfassender bestücktes und eleganteres Instrumentenbord, neue Textil- oder Lederbezüge für die Sitze (passend auf die ganz neuen Fußmatten abgestimmt), je nach Ausstattungsvariante, sowie eine originelle neue Zierleiste in Wengeholz-Optik.
07 November 2007
  Printer version
Send to a friend  Send email


Copyright © Nexus Web Services